4月22日晚 ，隨著最后一輛混凝土罐車離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)，武漢軌道交通蔡甸線六標(biāo)新農(nóng)站第一塊底板澆筑完成，這也是武漢軌道交通蔡甸線所有中標(biāo)施工單位中第一家澆筑底板的標(biāo)段，該底板的順利澆筑為車站后續(xù)施工和盾構(gòu)始發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

蔡甸線六標(biāo)位于武漢市蔡甸區(qū)，該標(biāo)段為1站2區(qū)間，線路從鳳凰山站出發(fā)，沿漢陽(yáng)大街下穿漢蔡高速轉(zhuǎn)向漢陽(yáng)大街，再?gòu)男罗r(nóng)站出發(fā)沿漢陽(yáng)大道東行到達(dá)知音站。其中新農(nóng)車站長(zhǎng)度為195.8米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7米。

項(xiàng)目自2016年11月中標(biāo)以來(lái)，結(jié)合工地施工情況，以“多溝通、快進(jìn)場(chǎng)、快打圍、快辦公、快施工”和“保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度、保效益”為目標(biāo)，積極協(xié)調(diào)各種關(guān)系，克服了前期征地拆遷、管線遷改、交通疏解等諸多困難。同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目施工特點(diǎn)，統(tǒng)籌管理，優(yōu)化方案，充分調(diào)動(dòng)員工積極性，制定相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)獎(jiǎng)懲管理制度，確立以安全為保證，以質(zhì)量促進(jìn)度，以進(jìn)度促效益的管理模式。