圖為：首批領(lǐng)到資格證的駕駛員

4月14日，《武漢市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行實(shí)施細(xì)則》正式公布，在經(jīng)過(guò)近一月之后，首批《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》于昨日正式發(fā)放，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)邁入了持證上崗時(shí)代。

首批網(wǎng)約車(chē)駕駛員從業(yè)資格證發(fā)放，意味著管理政策的落地實(shí)施，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)也將面臨重新洗牌。

A.42歲“老武漢”自豪拿首證

“激動(dòng)！”當(dāng)朱建拿到屬于他的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》時(shí)，脫口而出了這兩個(gè)字。昨日上午10時(shí)50分，在硚口區(qū)交通運(yùn)輸局，10名網(wǎng)約車(chē)駕駛員從工作人員手中取得了從業(yè)資格證，而朱建是其中一位，他也是武漢市首個(gè)取得該證的網(wǎng)約車(chē)駕駛員。

朱建見(jiàn)證了武漢網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展過(guò)程，“2013年起我就開(kāi)上了網(wǎng)約車(chē)，算是最早一批從事網(wǎng)約車(chē)駕駛的人。”朱建告訴記者，之前他剛賣(mài)掉自己經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)吧后買(mǎi)了一輛私家車(chē)，開(kāi)始全職跑起了網(wǎng)約車(chē)，“最高峰時(shí)一個(gè)月能有萬(wàn)元收入。”但是補(bǔ)貼減少后，最少的時(shí)候一個(gè)月只有4000多元。2016年，朱建放棄帶車(chē)跑了，他加入到首汽約車(chē)，開(kāi)始了徹頭徹尾的“網(wǎng)約車(chē)司機(jī)”職業(yè)生涯。

朱建開(kāi)車(chē)已有21年駕齡，這位42歲的老武漢此前開(kāi)網(wǎng)約車(chē)一直覺(jué)得內(nèi)心少了些什么，“差一份正式的認(rèn)可，也沒(méi)有歸屬感，現(xiàn)在拿了證，終于‘轉(zhuǎn)正’了，被認(rèn)可了，以后工作更自豪了、更有責(zé)任感了。”

昨日，武漢市首批《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》發(fā)出，73名駕駛員成為武漢市第一批合法網(wǎng)約車(chē)駕駛員，具有提供網(wǎng)約車(chē)駕駛服務(wù)的從業(yè)資格，他們分別來(lái)自首汽約車(chē)、滴滴出行等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，今后他們從事網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)時(shí)，需要隨身攜帶證件。截至目前，武漢市中心城區(qū)受理網(wǎng)約車(chē)駕駛員提交的申請(qǐng)已有2000余位。

B.專(zhuān)業(yè)化考核減少司機(jī)“摸瞎”開(kāi)車(chē)

隨著《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》正式發(fā)放，網(wǎng)約車(chē)駕駛員也將向著更加規(guī)范化的行業(yè)發(fā)展。要成為一名拿證跑的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)需要過(guò)五關(guān)斬六將，“我?guī)资�年都沒(méi)有買(mǎi)過(guò)書(shū)了，為了考試還特意去買(mǎi)了兩本教材。”朱建說(shuō)道，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)需要通過(guò)考試，而其中的內(nèi)容涉及武漢人文風(fēng)情，地理特征，交通規(guī)則等，“起碼現(xiàn)在和外地乘客聊起景點(diǎn)，可以說(shuō)得比較詳細(xì)。”而與此同時(shí)，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)最大的劣勢(shì)——“摸瞎”開(kāi)車(chē)也會(huì)逐漸成為過(guò)去式。