（五）增強(qiáng)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的交通物流樞紐功能。
13.暢通國(guó)際交通物流通道。增加國(guó)際貨運(yùn)航線航班，構(gòu)建連接全球主要樞紐機(jī)場(chǎng)的空中通道。積極探索以鄭州和國(guó)外重要樞紐城市協(xié)同聯(lián)動(dòng)的國(guó)內(nèi)國(guó)外“雙樞紐”發(fā)展模式。依托陸橋通道，加密至絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家的中歐班列（鄭州），支持開(kāi)展拼箱、集裝箱分裝大型設(shè)備、國(guó)際郵運(yùn)業(yè)務(wù)，允許在國(guó)內(nèi)沿線口岸和鄭州國(guó)際陸港之間開(kāi)展進(jìn)出口集裝箱加掛業(yè)務(wù)試點(diǎn)；開(kāi)通至沿海港口的快捷貨運(yùn)列車，構(gòu)建東聯(lián)西進(jìn)、陸海相通的國(guó)際運(yùn)輸通道。完善促進(jìn)國(guó)際便利化運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)政策和雙邊運(yùn)輸合作機(jī)制，增加便利運(yùn)輸協(xié)定的過(guò)境站點(diǎn)和運(yùn)輸線路，加快海外物流基地建設(shè)。支持建設(shè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)至我國(guó)國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局的直達(dá)國(guó)際數(shù)據(jù)專用通道，打造互聯(lián)互通的“信息絲綢之路”，推動(dòng)國(guó)際交通物流通道建設(shè)。
14.完善國(guó)內(nèi)陸空集疏網(wǎng)絡(luò)。鼓勵(lì)快遞企業(yè)利用鐵路運(yùn)送快件，配套建設(shè)快件物流基地，依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)推動(dòng)鄭州建設(shè)全國(guó)快遞中轉(zhuǎn)集散中心，打造覆蓋全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的4小時(shí)快件集疏網(wǎng)絡(luò)。支持國(guó)內(nèi)外快遞企業(yè)在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)的非海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域辦理符合條件的國(guó)際快件屬地報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)。開(kāi)展道路貨運(yùn)無(wú)硻n性巳聳緣�，加快普俭a匪以聳洌┐?ldquo;卡車航班”覆蓋范圍和運(yùn)營(yíng)規(guī)模，構(gòu)建以鄭州為中心500公里范圍的公路集疏圈。支持周邊省市在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)專屬物流園區(qū)，開(kāi)展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)。加密完善至國(guó)內(nèi)熱點(diǎn)城市的“空中快線”，鼓勵(lì)發(fā)展全貨機(jī)航班、腹艙貨運(yùn)，構(gòu)建長(zhǎng)距離航空集疏網(wǎng)。
15.開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)先行示范。發(fā)展以“一單制”為核心的便捷多式聯(lián)運(yùn)。建立健全適合內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和服務(wù)規(guī)則，加強(qiáng)與國(guó)際聯(lián)運(yùn)規(guī)則的相互銜接。鼓勵(lì)企業(yè)間聯(lián)盟合作，率先突破陸空聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)，試點(diǎn)推進(jìn)快件空鐵聯(lián)運(yùn)，打造多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際性物流中心。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，完善快件處理設(shè)施和綠色通道。拓展鄭州機(jī)場(chǎng)“空空+空地”貨物集疏模式，增加國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼航線和試點(diǎn)企業(yè)。支持設(shè)立國(guó)際航空運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)，在條件具備時(shí)，在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)航空快件國(guó)際中轉(zhuǎn)及集拼業(yè)務(wù)。依托航空和鐵路口岸，促進(jìn)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)（內(nèi)陸型）監(jiān)管模式，推進(jìn)鐵路艙單與海運(yùn)、公路、航空艙單共享和艙單分撥、分拆、合并。建設(shè)承載“一單制”電子標(biāo)簽賦碼及信息匯集、共享、監(jiān)測(cè)等功能的公共服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)不同運(yùn)輸方式、不同企業(yè)間多式聯(lián)運(yùn)信息開(kāi)放共享和互聯(lián)互通。在執(zhí)行現(xiàn)行稅收政策前提下，提升超大超限貨物的通關(guān)、運(yùn)輸、口岸服務(wù)等綜合能力。推進(jìn)跨方式技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)化，推廣應(yīng)用托盤、集裝箱等標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)載單元。
16.擴(kuò)大航空服務(wù)對(duì)外開(kāi)放。積極引入基地航空公司和國(guó)內(nèi)外知名物流集成商。允許具備條件的外國(guó)航空公司和基地航空公司開(kāi)展國(guó)際航班代碼共享。探索與國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)建立航空貨運(yùn)聯(lián)盟，在航線網(wǎng)絡(luò)、貨品、數(shù)據(jù)共享等方面開(kāi)展合作。支持航空器及零部件研發(fā)、制造、維修企業(yè)在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)集聚，對(duì)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)所需的進(jìn)口機(jī)器、設(shè)備予以免稅。對(duì)注冊(cè)在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)的融資租賃企業(yè)進(jìn)出口飛機(jī)等大型設(shè)備涉及跨關(guān)區(qū)的，在確保有效監(jiān)管和執(zhí)行現(xiàn)行相關(guān)稅收政策的前提下，按物流實(shí)際需要，實(shí)行海關(guān)異地委托監(jiān)管。