殲-20（英文：J-20，代號威龍，北約代號：火焰獠牙Firefang）是中國成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司為中國人民解放軍研制的第四代（根據(jù)蘇聯(lián)傳統(tǒng)分類和美國2009年后分類方式兩者已統(tǒng)一）雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機，用于接替殲10、殲11等第四代空中優(yōu)勢戰(zhàn)機，該機將擔負中國未來對空、對海的主權維護任務。
殲-20采用了單座、雙發(fā)、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以深黑色涂裝，而殲20（2012）采用類似于F22的高亮銀灰色涂裝。側彈艙采用創(chuàng)新結構，可將導彈發(fā)射掛架預先封閉于外側，同時配備中國國內最先進的新型格斗導彈。
首架工程驗證機于2011年1月11日在成都實現(xiàn)首飛。
2014年12月10日下午編號2015的殲-20進行飛行，該機有明顯的改正，在機尾尾撐處做了削尖處理。[/b]
那么，神秘的殲20到底用的是什么發(fā)動機呢？
殲-10戰(zhàn)斗機使用的發(fā)動機叫做太行發(fā)動機，也叫渦扇10系列發(fā)動機。太行發(fā)動機的研制始于上世紀八十年代末，2005年12月28日完成設計定型審查考核，歷時18年。太行發(fā)動機是中國首個具有自主知識產權的高性能、大推力、加力式渦輪風扇發(fā)動機，它結束了國產先進渦扇發(fā)動機的空白。太行發(fā)動機由中國606所研制，是歷產第三代大型軍用航空渦輪風扇發(fā)動機。采用大推力函比及全自動數(shù)字化控制系統(tǒng)，最大推力不超過12000公斤。目前主要用于裝備中國第三代高性能殲-10戰(zhàn)斗機。
從殲20首飛發(fā)動機聲音判斷，絕對是新型的大涵道比發(fā)動機，它的涵道比超過殲10、SU27和F22三種戰(zhàn)機。流傳的視頻顯示了“殲-20”的起飛過程，從中看到，起飛時并沒有看到發(fā)動機尾部的噴火，這足以顯示中國“殲-20”的發(fā)動機噴口紅外隱身技術已達到了世界一流。據(jù)資料顯示，F(xiàn)-22同樣使用了先進的紅外隱身技術，通過噴流冷卻矩形噴口，垂尾、平尾、尾撐向后延伸，可遮蔽發(fā)動機噴口的紅外線輻射。在熾熱噴流飛出尾噴口前就得到了降溫，因而紅外特征顯著降低。而殲20的發(fā)動機噴口竟然如此完美，很多外軍專家看后都表示不可思議。
有消息稱，殲20用的發(fā)動機是WS-15大推力發(fā)動機！但外界對該型發(fā)動機的性能表示懷疑，其中噪音最大的要數(shù)來自美國，在美國人眼里中國應該是一事無成才對，就憑中國閉門造車能夠研制出最新一代航空發(fā)動機簡直就是天方夜譚。果真如此嗎，這只能說美國人高傲自大慣了，說句最通俗的話就是，美國的誤判已經形成其的專利，沒必要去爭辯。
WS-15全稱渦扇15“峨眉”渦扇發(fā)動機，是為我國第四代重型/中型戰(zhàn)斗機而研制的小涵道比推力矢量渦扇發(fā)動機。WS-15主要用于雙發(fā)重型隱身戰(zhàn)斗機殲-20。WS-15由606所、624所、614所、410廠、430廠和113廠等單位專家組織研制。“峨眉”航空發(fā)動機的技術驗證機在2006年5月首次臺架運轉試硻n曬�。这标志着我国灾k災餮兄坪嬌輾⒍牡纜飛嫌質迪至死沸鑰繚劍諮兄莆夜謁拇行駝蕉坊惱鞒躺下醭雋思崾檔囊徊健?011年中航黎明完成了ws-15驗證機的交付。保節(jié)點是2020年完成研制。