點(diǎn)擊看大圖中國人民解放軍共有17架Il-76飛機(jī)，包括3架空警2000（KJ-2000）早期警戒管制機(jī)，Il-78空中加油機(jī)。2013年6月，俄羅斯方面宣布將向中國空軍提供十架二手伊留申-76MD軍用運(yùn)輸機(jī)。根據(jù)2011年簽署的合同，2013年至2015年期間俄羅斯將向中國提供俄空軍現(xiàn)有的10架伊留申-76MD，并進(jìn)行維修服務(wù)。

　　點(diǎn)擊看大圖安托諾夫安-26（烏克蘭語：АнтоновАн-26，北約命名：卷發(fā)Curl）是基于安-24的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。

　　運(yùn)-7J型軍用運(yùn)輸機(jī)，是根據(jù)1980年空軍要求研制的。該機(jī)為全金屬半硬殼式結(jié)構(gòu)，機(jī)身長度比運(yùn)-7客機(jī)型長180毫米，部分機(jī)艙為氣密艙，機(jī)首有雷達(dá)罩，機(jī)尾設(shè)有可放下收起的貨艙門。運(yùn)-7J安裝了完整的通信、導(dǎo)航、航行儀表和部分軍械設(shè)備。運(yùn)-7J于1988年11月25日首飛，1991年12月28日設(shè)計(jì)定型，隨后首批2架交付部隊(duì)使用。

　　點(diǎn)擊看大圖運(yùn)8型飛機(jī)（漢語拼音字母縮寫為Y8）由中國中航工業(yè)陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司生產(chǎn)的中程中型多用途運(yùn)輸機(jī)，源自對俄制安-12B四發(fā)渦槳運(yùn)輸機(jī)的測繪仿制，是當(dāng)時中國研制成投入使用的最大的運(yùn)輸機(jī)。陜飛對運(yùn)8進(jìn)行了一系列改進(jìn)改型，先后研制成多種運(yùn)8專業(yè)機(jī)型，除了軍用型還有民用型。

　　點(diǎn)擊看大圖運(yùn)-9是由陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司開發(fā)中的中型中程多用途運(yùn)輸機(jī)，載重為20噸級，于美國的C-130J類似。陜飛生產(chǎn)的運(yùn)-8飛機(jī)自1975年首飛上天以來，作為中國國產(chǎn)的唯一中程中型運(yùn)輸機(jī)，已經(jīng)研制了近30種改型。運(yùn)-9將改變這一歷史。目前已完成了運(yùn)-9的方案論證和概念定義，計(jì)劃于2007年定型并開始交付列裝。

　　點(diǎn)擊看大圖2004年1月，解放軍空軍第44師132團(tuán)第一批裝備了15架殲-10。中國官方于2006年12月底正式公布?xì)?0戰(zhàn)斗機(jī)服役的消息以及新聞片段。2009年11月5日在中國人民解放軍空軍紀(jì)念建軍60周年的飛行表演中，殲-10在空軍“八一”飛行表演隊(duì)換裝后首次亮相。2012年5月30日解放軍報(bào)報(bào)道稱，東海艦隊(duì)航空兵已列裝J-10，配圖顯示戰(zhàn)機(jī)為海軍的白色涂裝。截止2014年8月，有400架服役。