近年來，武漢新港通過構筑四大航運服務功能平臺，不斷提升武漢航運中心的服務軟實力：

航運交易方面，武漢航交所正式運行第二年就完成交易額35.8億元，實現(xiàn)200%增幅，貨運交易、船舶交易、船舶技術及船用產(chǎn)品交易、航運人才服務等四大特色交易業(yè)務全面開花，航運市場要素聚焦的平臺功能日益凸顯。2017年底，武漢航交所還發(fā)布長江流域首個汽車滾裝運價指數(shù)，實現(xiàn)航運指數(shù)發(fā)布“零突破”。

服貿(mào)配套方面，2017年8月，武漢新港空港綜合保稅區(qū)封關運營，截至年底進出口總貨值完成4.69億美元，尤其是“一區(qū)兩園”模式有效聯(lián)接了水、陸兩港，為陽邏港、漢歐班列和天河機場配齊了綜保功能，實現(xiàn)區(qū)港聯(lián)動，加速形成對外開放高地。

信息流通方面，武漢電子口岸·國際貿(mào)易“單一窗口”智能通關服務系統(tǒng)于2017年8月9日上線運行，實現(xiàn)跨部門、跨行業(yè)的航運監(jiān)管和服務信息共享，將外貿(mào)企業(yè)報關時間由3天縮短到兩小時。2017年，該平臺共辦理通關業(yè)務202054票，報關業(yè)務“網(wǎng)上辦”覆蓋率達53%，轉關業(yè)務達78%。

產(chǎn)業(yè)研究方面，武漢新港管委會與武漢理工大學合作成立長江流域首家航運產(chǎn)業(yè)研究中心，積極整合形成航運產(chǎn)業(yè)化研究體系，開展航運金融、航運保險等高端服務體系研究，打造長江航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展智庫；圍繞綠色航運、智能港航等新技術集成創(chuàng)新及成果推廣，建成航運產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新推廣基地。